Anlagenkonzept und Fahrbetrieb 2006

Die Anlage - 2006 zum dritten Mal vorgeführt - hat eine Größe von ca. 5 x 2,5 Metern. Es wird ein 3-Zug-Betrieb auf getrennten Gleisen durchgeführt, wenn auch risikobehaftet, da über zwei höhengleiche Kreuzungen abgewickelt. Risiko erhöht aber bekanntlich auch den Spielspaß! Eine eingleisige Hauptstrecke auf der Grundplatte kreuzt sich mit einer Industriebahn. Am Hauptbahnhof zweigt eine getrennte Bergstrecke ab. So ist es problemlos möglich, mit einem beleuchteten 5-Wagen-D-Zug mit der 1C1-Dampflok BR 23 (Nr. E 325) als Zuglok, einem langen 13-Wagen-Güterzug mit Vorspann (2 x E 19, Nr. E 335) oder einem 6-Wagen-Personenzug (Wagen Typ 402/3) mit einer E 19 (Nr. E 335) als Zuglok auf der recht steilen Bergstrecke zu fahren. Die älteste Fleischmann Spur 0 Lokomotive, die Blech-Tenderlok mit der Nr. E 320 zieht mühelos und unermüdlich einen aus 9 Waggons bestehenden reinen Tankwagenzug. Diese Aufzählung beinhaltet fast vollständig alle jemals von Fleischmann in Spur 0 gelieferten Fahrzeuge.